กระจ่าง ทำไมสตาร์ทเท้าเครื่องรถมอไซค์ต้องใช้แรงเยอะ

        รถจักรยานยนต์ในสมัยก่อนที่ยังมีการปุ๋มในสตาร์ทด้วยมือ มีแค่สตาร์ทด้วยเท้าที่ต้องใช้แรงมาก ยิ่งถ้ารถเก่ายิ่งต้องใช้แรงมากๆ ในการยันสตาร์ทเครื่อง แต่ทุกวันนี้สตาร์ทรถจักรยานยนต์มีทั้งสตาร์ทด้วยเท้าและสตาร์ทด้วยปุ๋มเพียงแค่กดเบาๆ แล้ว 

        ล่าสุด ทางด้านสมาชิกพันทิปหมายเลข 5568660 ได้ตั้งกระทู้ถามเกี่ยวกับเรื่องการยันสตาร์ทเครื่องรถจักรยานยนต์ทำไมต้องใช้แรงเยอะ โดยระบุว่า…

        ทำไมสตาร์ทเท้าต้องใช้แรงมากด้วย เอาแบบแตะเท้าเบา ๆ แล้วติดไม่ได้เหรอครับ แค่นี้ก็คิดค้นไม่ได้ หรือเค้าคิดไม่ถึง 

        มีสมาชิกพันทิปหมายเลข 4561664 ได้โพสต์ความคิดเห็นระบุว่า…

        ทำไมสตาร์ทเท้าต้องใช้แรงมากด้วย เอาแบบแตะเท้าเบา ๆ แล้วติดไม่ได้เหรอครับ แค่นี้ก็คิดค้นไม่ได้ หรือเค้าคิดไม่ถึง

        หมายถึงตอนที่ยังไม่มีสตาร์ทมือครับ  ทำไมสตาร์ทเท้าต้องใช้แรงมากด้วย ในยุคที่มอเตอร์ไซค์ยังไม่มีระบบสตาร์ทมือ (ระบบกดปุ่มสตาร์ทที่มือ  แล้วไปสั่งงานมอเตอร์สตาร์ท)

        การสตาร์ทเท้า (เรียกว่า Kick starter) มันจะต้องใช้กลไกการส่งกำลังจากแป้นเหยียบที่เท้า  ไปยังเฟือง ตัวที่จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรงครับ  ซึ่งการเหยียบแป้นเท้า 1 ครั้ง  จะมีการทดเฟืองให้เครื่องยนต์หมุน 2 รอบ ซึ่ง …. การทดเฟืองในอัตราทดแบบนี้เองที่ทำให้เราต้องใช้แรงเหยียบแป้นสตาร์ทเท้าแรงมากครับ  บางคนต้องขย่มทั้งตัวเลยจึงจะสตาร์ทได้

        นี่คือภาพกลไกของ Kick starter

        เอาแบบแตะเท้าเบา ๆ แล้วติดไม่ได้เหรอครับ แค่นี้ก็คิดค้นไม่ได้ การ "เอาเท้าแตะเบา ๆ" แล้วเครื่องติด  แสดงว่าต้องมีระบบมอเตอร์สตาร์ท หรือ ปั้มลม เพื่อหมุนเครื่องยนต์ให้ติด …. และหากเป็นเช่นนั้น  ก็เอา "ปุ่ม" นั้นมาไว้ข้างบนเป็นปุ่มสตาร์ทมือไปสิครับ 

        กระจ่างเลยเห็นภาพการทำงานเมื่อยันสตาร์ทเครื่อง กลไกการทำงานของเครื่อง นี่แหละคือเหตุผลที่เราต้องใช้แรงมากๆ ในการยันสตาร์ทเครื่อง

เรียบเรียงโดย : thaihitz.com ขอขอบคุณข้อมุลจาก สมาชิกพันทิปหมายเลข 5568660