BTS แจงคันโยกPER ใช้ยามฉุกเฉินเท่านั้น หลังผู้โดยสารดึงเพื่อหยุดรอเพื่อน

        เป็นเหตุการณ์ที่สร้างความเสียหายอย่างหนักต่อการเดินรถของ BTS เมื่อช่วงเช้าของวันที่ 30 มิ.ย. 62 มีผู้โดยสารดึงคันโยก PER ในขบวนรถ เพียงเพราะต้องการให้ขบวนรถหยุดรอเพื่อน การดึงคันโยกฉุกเฉินนี้ ทำให้ขบวนรถหยุดให้บริการทุกสถานี ทั้งสายสีลมและสายสุขุมวิท มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีเป็นจำนวนมาก

         ล่าสุด คุณสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ เผยว่า สำหรับเหตุการณ์ผู้โดยสารดึงคันโยกฉุกเฉิน (PER – Passenger Emergency Release หรือ พีอีอาร์) เมื่อวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา

         ทางบีทีเอสจึงขอเรียนผู้โดยสารทุกท่านทราบว่า ทุกครั้งที่ดึง PER จะกระทบต่อการเดินรถ เพราะเจ้าหน้าที่ควบคุมรถจะต้องใช้เวลารีเซตขบวนรถทุกครั้ง และจะทำให้ขบวนที่ตามหลังมาก็ต้องจอดคอยต่อๆ กันไป เพื่อรักษาระยะห่างให้ปลอดภัยเสมอ แต่เกิดความล่าช้าสะสมและกระทบผู้โดยสารท่านอื่นๆ จึงมีข้อกำหนดให้มีโทษปรับ หากใช้โดยไม่จำเป็น

         นอกจากนี้ คุณสุมิตร ยังอธิบายอีกว่าสำหรับ PER มีไว้ใช้เปิดประตูขบวนรถ เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินในขณะที่รถจอดสนิท ติดตั้งบริเวณด้านข้างประตูทุกประตู และทุกขบวนรถ พร้อมติดสติกเกอร์ที่มีคำแนะนำการใช้งานคาดไว้ทุกชิ้น ตัวอย่างการใช้ PER เช่น ขบวนรถไฟฟ้าจอดสนิทที่สถานี หากอยู่ในขบวนรถ แต่พบผู้โดยสารท่านอื่นขาตกในช่องว่างระหว่างชานชาลา ก็สามารถดึง PER เพื่อไม่ให้รถเคลื่อนที่ได้ กรณีที่พบได้บ่อยกว่ากรณีอื่นคือ มีผู้เป็นลมในขบวนรถ ผู้โดยสารจึงดึง PER ซึ่งทำให้ขบวนรถต้องหยุดนานกว่าปกติที่สถานีถัดไปโดยไม่จำเป็น

         หากพบผู้เป็นลม ป่วย หรือต้องการความช่วยเหลือขณะที่อยู่ในขบวนรถ โปรดกดปุ่มกระดิ่งแจ้งเจ้าหน้าที่ได้ทันที โดยเจ้าหน้าที่จะประสานสถานีถัดไปให้เตรียมการช่วยเหลือทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาจอดนาน เพื่อรีเซตขบวนรถ สำหรับปุ่มกระดิ่ง อยู่บริเวณเดียวกับ PER ในทุกตู้โดยสาร

         ทั้งนี้ ระบบการเดินรถของบีทีเอสยึดหลัก Fail-Safe คือ หากตรวจพบความผิดปกติใดก็ตามในการเดินรถ ไม่ว่าจะเป็นขบวนรถ ระบบอาณัติสัญญาณ หรือราง คอมพิวเตอร์ควบคุมการเดินรถ จะสั่งให้ขบวนรถหยุดไว้ก่อนเสมอ นี่คือที่มาของเสียงประกาศจัดการจราจรในขบวนรถ แต่ช่วยให้การเดินรถตลอด 20 ปีที่ผ่านมา มีความปลอดภัยและไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง

         เหตุการณ์นี้กลายเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์ของผู้โดยสารท่านอื่นๆ ที่มีผู้ที่ทำในสิ่งที่เป็นการเห็นแก่ตัว และสร้างความเดือดร้อนให้ทั้งเจ้าหน้าที่และผู้โดยสารทั่วทั้งกรุงเทพฯ จึงต้องทำความเข้าใจว่า คันโยกฉุกเฉินมีไว้ใช้ในยามจำเป็นเท่านั้น

เรียบเรียงโดย : thaihitz.com ขอขอบคุณข้อมูลจาก รถไฟฟ้าบีทีเอส