ไขข้อสงสัย ทำไมเสาตอม่อทางยกระดับ ทำคานรับน้ำหนักเกินความกว้างถนน

      เสาตอม่อทางยกระดับ ลักษณะขนาดเสาสูงไม่เกิน 18 เมตร กว้าง 2.1 เมตร หนา 1.2 เมตร การซ่อมบำรุงในตัวโครงสร้างหลักยกเว้นอุปกรณ์ปลีกใช้คานแบบชิ้นส่วนหล่อสำเร็จ รูปแบบคานคอนกรีตอัดแรงรูปรอยต่อเพื่อการขยาย 

        ล่าสุด ทางด้านผู้ใช้เฟสบุ๊ก กรณทัย ศิรภัสสร ได้โพสต์ภาพเสาตอม่อทางยกระดับจะมีคานคอนกรีตเกินความกว้างของถนน ซึ่งสงสัยว่าเพื่ออะไร ทำไมไม่ทำให้พอดี โดยระบุว่า…  

ทำไมไม่ทำให้มันพอดีกันครับ 

ทำเกินมาเพื่อ 

ความคิดเห็นจากชาวเน็ต 

งานทางระดับนี้คงไม่น่าพลาดครับ แต่ดูจากวางคานน่าจะขยายได้อีกเลนนะครับ ต้องดูต้นอื่นๆ ด้วยครับว่าอยู่แนวเดียวกันไหม  

       ดูแล้วตั้งใจทำสามช่อง ครับ แต่เปลี่ยนแผนตอนตั้งเสาแล้ว ย้ายตำแหน่งเสาไม่ได้ อีกอย่าง ตำแหน่งวางเสาภาคพื้นดิน อาจมีปัญหา เลยหลบ อีกอย่าง อาจเกิดจาก survey วางตำแหน่ง พลาด เลยตามเลย

       ส่วนใหญ่ไว้ขยายในอนาคตครับ เหมือนเสาไฟริมถนนใหม่ เดินทางไกลตอน 4 เลน เสาห่าง ตอนนี้ 12 เลน เริ่มมาชิดเสาไฟแล้ว อันนี้ก็เช่นกันครับ เสารับแรงได้อยู่แล้ววางตามแบบในอนาคตสามารถวางเพิ่มได้ไม่ต้องขยับของเก่า ซึ่งเปลืองงบประมาณครับ

ทางหลวง AC-14 La Coruna Spain ถูกออกแบบเพื่อขยายช่องจราจรในอนาคต อันนี้แบบมีสาระ ฝรั่งมันถามกันจบแล้ว

         ที่ทำคานเสาตอม่อทางยกระดับออกมาเกินแบบนี้ เพราะว่าอนาคตอาจจะมีการขยายช่องทางเดินรถอีกได้นั้นเอง กระจ่างเลยงานนี้ 

เรียบเรียงโดย : thaihitz.com ขอขอบคุณข้อมูลจาก กรณทัย ศิรภัสสร